Contains the following colours (acrylic paints, water-based):

• HTK-A078 - Aluminium - używany od 1937 do czerwca 1940 roku do malowania powierzchni materiałowych i drewnianych w samolotach produkcji radzieckiej (również modeli I-153 i UT-1..2.) Był używany na dolnych powierzchniach w modelu I-15bis i I-16.
• HTK-A127 - AE-9 Light Grey (jasnoszary) - używany od 1937 do czerwca 1940 roku do malowania powierzchni metalowych w samolotach produkcji radzieckiej, wliczając w to samoloty z serii SB, I-15 Bis, I-153 i I-16. Był stosowany także do malowania dolnych powierzchni (w połączeniu z kolorem A II Green na górnej powierzchni).
• HTK-A128 – A II Green (Protective) zielony - Używany od końca 1937 do lipca 1941 do malowania górnych powierzchni myśliwców I-15bis, I-16, I-153, MiG-1, wczesnych modeli MiG-3 i Jak-2/4.
• HTK-A129 – A II Light Blue (jasnoniebieski) – Używany do malowania dolnych powierzchni samolotów radzieckich konstrukcji mieszanej produkowanych między czerwcem 1940 i lipcem 1941. Później był używany wraz z AMT-7.
• HTK-A072 – AMT-7 Greyish Blue (szaro-niebieski) – Używany do malowania dolnych powierzchni w myśliwcach radzieckich 1941-43 w zielono-czarnym schemacie malowania (używano go w samolotach. Il-2, Pe-2, Pe-8, Il-4, Jak-1/7/9, ŁaGG-3 i Ła-5).
• HTK-A073 – AMT-4 Camouflage Green (zielony kamuflażowy) – Używany do malowania górnych powierzchni w myśliwcach radzieckich z lat 1941-43 w zielono-czarnym schemacie malowania (w modelach . Il-2, Pe-2, Pe-8, Il-4, Yak-1/7/9, ŁaGG-3 i Ła-5)
• HTK-A041 – Night Black (nocna czerń) – AMT-6. Używany do malowania górnych powierzchni myśliwców radzieckich z lat 1941-43 w zielono-czarnym schemacie malowania (modele Il-2, Pe-2, Il-4, Yak-1/7/9, ŁaGG-3 i Ła-5)
• HTK-A153 – MK-7 Temporary White (doraźna biel) – zmywalna, matowa farba, dedykowana do kamuflażu stosowanego przez Związek Radziecki w samolotach, które miały być niewykrywane w promieniowaniu UV i walczyły w warunkach zimowych. Była powszechnie stosowane od końca roku 1941